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施(shi)耐(nai)德(de)功(gong)(gong)率(lv)單元ATV1200C模塊智能功(gong)(gong)率(lv)模塊（IPM）是Intelligent Power Module的(de)(de)縮寫(xie)，是一種先進的(de)(de)功(gong)(gong)率(lv)開(kai)關(guan)器(qi)件，具(ju)有GTR（大功(gong)(gong)率(lv)晶(jing)(jing)體(ti)管）高(gao)電(dian)流密度、低飽和電(dian)壓和耐(nai)高(gao)壓的(de)(de)優點,以及(ji)MOSFET（場效應(ying)晶(jing)(jing)體(ti)管）高(gao)輸入(ru)阻抗、高(gao)開(kai)關(guan)頻率(lv)和低驅(qu)動(dong)功(gong)(gong)率(lv)的(de)(de)優點。而且IPM內部集(ji)成了(le)(le)邏(luo)輯、控制、檢測和保護電(dian)路，使(shi)用(yong)起來方便,不僅減小了(le)(le)系統的(de)(de)體(ti)積以及(ji)開(kai)發時(shi)間，也大大增強了(le)(le)系統的(de)(de)可靠(kao)性。
利德(de)華福功(gong)率單元主要(yao)是由二極管(guan)三相(xiang)全橋(qiao)整流器(qi)(qi)，濾波(bo)電容器(qi)(qi)，IGBT逆變橋(qiao)組(zu)成(cheng)，當然還包括(kuo)功(gong)率器(qi)(qi)件的(de)(de)驅動(dong)，保護，信號采(cai)集，光纖通(tong)訊等功(gong)能組(zu)成(cheng)！通(tong)過IGBT的(de)(de)工作狀態
功(gong)率單元(yuan)板子霍伯納(na)公(gong)司，1934年由喬納(na)斯·霍普(pu)納(na)在柏林創建。作為一(yi)個特別的機(ji)電制造商(shang)，霍普(pu)納(na)公(gong)司發明(ming)了(le)數十項專業測(ce)速(su)技術(shu)用于(yu)傳動系統，堅固(gu)耐(nai)用型Tacho-generators模擬(ni)測(ce)速(su)機(ji)、EURO-flangeB10法蘭安裝、1970年-在歐洲推出hollow-shaft tachogenerator空心軸測(ce)速(su)機(ji)、HeavyDuty技術(shu)數字編碼(ma)器、模擬(ni)數字combinations組合(he)式
功率單元板(ban)子 霍伯納(na)公司，1934年(nian)由喬(qiao)納(na)斯·霍普(pu)納(na)在柏林(lin)創建。作為一(yi)個特別的機電制(zhi)造(zao)商，霍普(pu)納(na)公司發明了(le)數(shu)十項(xiang)專業測速(su)技術(shu)用于傳動(dong)系(xi)統，堅固耐用型Tacho-generators模擬(ni)測速(su)機、EURO-flangeB10法蘭安裝、1970年(nian)-在歐洲(zhou)推出hollow-shaft tachogenerator空心(xin)軸測速(su)機、HeavyDuty技術(shu)數(shu)字(zi)編(bian)碼器(qi)、
功率(lv)單(dan)元(yuan)板子德國 霍伯(bo)納(na)公司，1934年由喬(qiao)納(na)斯·霍普(pu)納(na)在柏林創建。作為一(yi)個特別的機(ji)電制造商，霍普(pu)納(na)公司發明了數十項專業測速(su)技術用于傳動系(xi)統，堅固(gu)耐用型Tacho-generators模(mo)擬測速(su)機(ji)、EURO-flangeB10法蘭安(an)裝、1970年-在歐(ou)洲推出hollow-shaft tachogenerator空心軸(zhou)測速(su)機(ji)、HeavyDuty技術數字(zi)編碼器、
功(gong)率(lv)單元板(ban)子德(de)國(guo) 霍(huo)伯納(na)公司，1934年由喬(qiao)納(na)斯·霍(huo)普(pu)納(na)在柏林創建。作為一個(ge)特(te)別的機電制(zhi)造商(shang)，霍(huo)普(pu)納(na)公司發明了(le)數十項專(zhuan)業測速技術用于傳動系統，堅固耐用型Tacho-generators模擬(ni)測速機、EURO
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